Stena Line首席執(zhí)行官NiclasMartensson表示：“我們懷著沉痛的心情，決定關(guān)閉瑞典特雷勒堡至德國(guó)薩斯尼茨的渡船航線，這是歐洲最古老的渡船航線之一。”
今年3月，受疫情影響，Stena Line暫停了特雷勒堡-薩斯尼茨航線的運(yùn)營(yíng)。4月，該公司宣布了永久關(guān)停航線的計(jì)劃，包括在薩斯尼茨的登記區(qū)域和邊境管理。目前，Stena Line已經(jīng)與德國(guó)勞資協(xié)議會(huì)（German Works Council）就關(guān)停航線達(dá)成一致，預(yù)計(jì)這將影響到130名德國(guó)工人。
Stena Line德國(guó)貿(mào)易總監(jiān)及總經(jīng)理Ron Gerlach稱：“過(guò)去幾周的局勢(shì)給各方造成了很大壓力。貨運(yùn)量不足而引發(fā)的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)形勢(shì)困難，再加上疫情損失了大量乘客預(yù)訂，這使得我們別無(wú)選擇，只能關(guān)閉航線以確保我們的長(zhǎng)遠(yuǎn)業(yè)務(wù)。”
3月16日，Stena Line服務(wù)于該航線的渡船“SASSNITZ”號(hào)完成了最后一次過(guò)境。目前，這艘渡船正閑置在瑞典烏德瓦拉港（Uddevalla）。Stena Line稱，這艘渡船將交給子公司Stena RoRo，要么出售要么租賃。
據(jù)了解，特雷勒堡-薩斯尼茨航線自1909年開辟，是一條傳統(tǒng)的鐵路輪渡路線，被稱為“King's Line”，至今已經(jīng)有111年的悠久歷史。這條渡船航線對(duì)于薩斯尼茨與瑞典之間的國(guó)際旅行至關(guān)重要，這也是德國(guó)和南瑞典之間最快的旅行方式，用時(shí)不超過(guò)4小時(shí)，而替代路線羅斯托克（Rostock）-特雷勒堡的渡船航線則需要花費(fèi)額外2個(gè)小時(shí)時(shí)間。
根據(jù)Stena Line的說(shuō)法，這條航線效率不高，部分是由于疫情帶來(lái)的旅行限制，部分則是由于貨運(yùn)量下降導(dǎo)致的緊張經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。事實(shí)上，這條路線最后一次鐵路運(yùn)輸是在2014年。在過(guò)去幾年里，每年僅有30萬(wàn)名乘客使用這條航線，遠(yuǎn)低于該航線實(shí)際多達(dá)50萬(wàn)人的載客量。