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出口通關(guān)要求

對于口罩出口的生產(chǎn)企業(yè)或發(fā)貨人，除了要求有國內(nèi)生產(chǎn)、市場流通資質(zhì)外，中國海關(guān)無特殊資質(zhì)要求。

有進(jìn)出口權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)，可以自行出口。如果沒有，則可以向市場監(jiān)管部門申請增加經(jīng)營范圍，或通過外貿(mào)代理進(jìn)行出口銷售。

雖然中國海關(guān)不需要企業(yè)提供相關(guān)資質(zhì)證明文件，但一般進(jìn)口國還是會要求提供生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的三證，所以國內(nèi)出口貿(mào)易企業(yè)需具備以下資質(zhì)和材料：

1.營業(yè)執(zhí)照(經(jīng)營范圍有相關(guān)經(jīng)營內(nèi)容)。

2.企業(yè)生產(chǎn)許可證(生產(chǎn)企業(yè))。

3.產(chǎn)品檢驗(yàn)報告(生產(chǎn)企業(yè))。

4.醫(yī)療器械注冊證(非醫(yī)用不需要)。

5.產(chǎn)品說明書(跟著產(chǎn)品提供)、標(biāo)簽(隨附產(chǎn)品提供)。

6.產(chǎn)品批次/號(外包裝)。

7.產(chǎn)品質(zhì)量安全書或合格證(跟著產(chǎn)品提供)。

8.產(chǎn)品樣品圖片及外包裝圖片。

9.貿(mào)易公司須取得海關(guān)收發(fā)貨人注冊備案。

出口申報要求：
 

1. 商品歸類：除特殊情況外，絕大部分口罩應(yīng)歸入稅號63079000。

2. 檢驗(yàn)檢疫：口罩為非法檢產(chǎn)品，申報時檢驗(yàn)檢疫項(xiàng)目無需填報。根據(jù)我國政府與相關(guān)國家簽訂的政府間檢驗(yàn)協(xié)議，對出口伊朗等少數(shù)幾個國家的產(chǎn)品需按規(guī)定進(jìn)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)。

3. 關(guān)稅征免：如出口物資為貿(mào)易性質(zhì)，征免性質(zhì)申報一般征稅，征免方式申報照章征稅；如為捐贈性質(zhì)，境內(nèi)發(fā)貨人為貿(mào)易代理商、慈善機(jī)構(gòu)等，征免性質(zhì)可不填，征免方式申報全免。

4. 禁限管理：目前商務(wù)部未對口罩設(shè)置貿(mào)易管制要求，中國海關(guān)也無針對防護(hù)物資的監(jiān)管證件口岸驗(yàn)核要求。

5.申報規(guī)范：按照規(guī)范申報要求填寫商品名稱、成分含量；如物資非中國生產(chǎn)，原產(chǎn)國按照實(shí)際生產(chǎn)國填寫。

另外，口罩的出口退稅率為13%。目前美國和韓國已經(jīng)實(shí)施關(guān)稅豁免。

目前口罩有快速通關(guān)保障，物資出口申報如遇單窗等系統(tǒng)故障，可聯(lián)系現(xiàn)場海關(guān)采取應(yīng)急方式處置，或者撥打海關(guān)12360熱線進(jìn)行咨詢。

各國口罩準(zhǔn)入條件

美國

必要資料提單，箱單，發(fā)票。個人防護(hù)口罩必須取得美國NIOSH檢測認(rèn)證。醫(yī)用口罩須取得美國FDA注冊許可。

歐盟

必要資料提單，箱單，發(fā)票。個人防護(hù)口罩個人防護(hù)口罩的歐盟標(biāo)準(zhǔn)是EN149，按照標(biāo)準(zhǔn)將口罩分為FFP1/FFP2和FFP3三個類別。所有出口歐盟的口罩必須獲得CE認(rèn)證證書。醫(yī)用口罩醫(yī)用口罩對應(yīng)的歐盟標(biāo)準(zhǔn)是EN14683。

產(chǎn)品在歐盟銷售需要出具歐盟自由銷售證書Free Sale Certificate，有了CE標(biāo)志并進(jìn)行了相關(guān)指令中要求的歐盟注冊后，中國的制造商出口歐盟不需要自由銷售證書。

日本

必要資料提單，箱單，發(fā)票，日本國外的制造商必須向PMDA注冊制造商信息。

包裝上需印有：“ウィルスカット(中文翻譯：病毒攔截)99%、PFE：0.1um微粒子顆粒過濾效率、BFE：細(xì)菌過濾率、VFE：病毒過濾率”的字樣。

醫(yī)用防護(hù)口罩：符合中國GB 19083-2010強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，過濾效率≥95%(使用非油性顆粒物測試)。 N95口罩：美國NIOSH認(rèn)證，非油性顆粒物過濾效率≥95%。KN95口罩：符合中國GB 2626強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，非油性顆粒物過濾效率≥95%。

韓國

必要資料提單，箱單，發(fā)票，韓國進(jìn)口商營業(yè)執(zhí)照。個人防護(hù)口罩標(biāo)準(zhǔn)KF (Korean filter)系列分為KF80、KF94、KF99。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范MFDS Notice No. 2015-69。

韓國醫(yī)療器械準(zhǔn)入的法規(guī)門檻，基本分類為I、II、III、IV類，持證為韓國公司License holder，韓國收貨人需要到韓國藥監(jiān)局Korea Pharmaceutical Traders Association.提前備案進(jìn)口資質(zhì)(沒有不行)網(wǎng)址：www.kpta.or.kr

澳大利亞

必要資料提單，箱單，發(fā)票。須通過澳洲的TGA注冊，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：AS/NZS 1716：2012，此規(guī)范是澳大利亞和新西蘭的呼吸保護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)。

澳大利亞對醫(yī)療器械分為I類，Is and Im，IIa, IIb, III類，產(chǎn)品的分類幾乎和歐盟分類一致，如果產(chǎn)品已經(jīng)獲得CE標(biāo)志，則產(chǎn)品類別可以按照CE分類。

各國注冊、認(rèn)證簡要辦理流程

美國NIOSH認(rèn)證

需按照NIOSH的指南實(shí)施，企業(yè)需寄送樣品至NIOSH實(shí)驗(yàn)室實(shí)施測試，同時提交技術(shù)性資料(包括質(zhì)量體系部分資料)至NIOSH文審，只有文審和測試都通過，NIOSH才核發(fā)批文。NIOSH將其認(rèn)證的防顆粒物口罩分為9類，具體的測試則由NIOSH下屬的NPPTL實(shí)驗(yàn)室操作。主要測試指標(biāo)包括呼氣阻力測試、呼氣閥泄漏測試、吸氣阻力測試、過濾效率測試。

美國FDA注冊
 

歐盟CE注冊
 

日本PMDA注冊

1.準(zhǔn)備階段。確定產(chǎn)品分類(I,II特殊控制，II類控制,III,IV)和產(chǎn)品JMDN編碼，選擇MAH(日本持證方)；

2.制造商向PMDA注冊工廠；

3. II類特殊控制產(chǎn)品向授權(quán)認(rèn)證機(jī)構(gòu)PCB申請QMS工廠審核，其他II類產(chǎn)品和III類IV類產(chǎn)品向PMDA申請QMS工廠審核，并獲得QMS證書；

4.申請Pre-Market Apporval證書，II類特殊控制由PCB發(fā)證，其他II類產(chǎn)品和III類IV類產(chǎn)品控制由MHLW(厚生勞動省)發(fā)證；

5.支付申請費(fèi)用；

6.注冊文件整改，注冊批準(zhǔn)；

7.所有類別產(chǎn)品均需要MAH向RBHW(厚生省地區(qū)機(jī)構(gòu))進(jìn)行進(jìn)口通報注冊后才能進(jìn)口銷售。

韓國KFDA注冊

1.確定產(chǎn)品分類(I,II,III,IV)，選擇KLH(韓國持證方)；

2. II類產(chǎn)品需申請KGMP證書和接受現(xiàn)場審核，II類產(chǎn)品一般是授權(quán)的第三方審核員，并獲得KGMP證書；

3. II類產(chǎn)品需要送樣品到韓國MFDS授權(quán)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行韓國標(biāo)準(zhǔn)的測試；

4.由KLH向MFDS(韓國食品藥品安全部)提交技術(shù)文件(檢測報告，KGMP證書等)，進(jìn)行注冊審批；

5.支付申請費(fèi)用；

6.注冊文件整改，注冊批準(zhǔn)；

7.指定韓國代理商和經(jīng)銷商，產(chǎn)品銷售。

澳大利亞TGA注冊
 

近期亞馬遜的各種操作讓賣家措手不及，7月底歐洲站賬號大規(guī)模關(guān)聯(lián)導(dǎo)致封店一事在跨境圈里余震未消，又有賣家收到大量刷單警告郵件。最近，大批賣家又收到了小紅旗……

庫存不可售，賣家又收到群發(fā)郵件？

最近有賣家反饋，物流時效和上架速度正在慢慢恢復(fù)，其他戳心的事卻源源不斷。

原來是該賣家突然收到一封郵件，郵件里闡明了賣家可能違反的幾條行為準(zhǔn)則，最簡單粗暴的理解就是：你的產(chǎn)品不可售了！

賣家看了郵件里亞馬遜警告的幾條政策紅線，分析原因后認(rèn)為應(yīng)該是庫存問題導(dǎo)致該產(chǎn)品不可售。

其他賣家表示也收到了這種郵件，有些嚴(yán)重的直接被關(guān)店，但是也有賣家表示收到小紅旗后產(chǎn)品還是可售狀態(tài)，也忍不住疑惑，說不定又是群發(fā)郵件，這不是姐夫的常規(guī)操作嗎？

小編根據(jù)以往賣家反饋，發(fā)現(xiàn)庫存變不可售的原因大都是被投訴、侵權(quán)等普遍問題，不過賣家稱最讓人崩潰的不是庫存變不可售，而是導(dǎo)致產(chǎn)品不可售的原因。賣家根據(jù)原因苦苦尋找解決辦法卻無果，為了減少損失只能移除庫存或是移倉換標(biāo)，但是多少都會給產(chǎn)品帶來影響。

據(jù)多位賣家反映稱，最近Listing因不同原因紛紛被下架。其中，亞馬遜賣家 K表示：“我售賣的是一款手機(jī)膜，無公害產(chǎn)品，一直以來合規(guī)運(yùn)營，此次莫名被刪了且已收到亞馬遜中國績效團(tuán)隊(duì)發(fā)來的郵件，難道是平臺又要整頓Listing？”
 

（賣家郵件截圖）

郵件內(nèi)容指出：“由于買家對商品的安全性提出了投訴，亞馬遜已將其移除，在賣家配合平臺消除此疑慮之前，該賣家的商品將不可售，違規(guī)的類型屬于安全事件。”值得一提的是，如果賣家想要恢復(fù)該商品，那么可以通過電子郵件將行動計劃發(fā)送至safety-policy@amazon.com，與此同時，還需提供確定導(dǎo)致安全性投訴的原因以及提供為解決此問題并防止類似問題再次發(fā)生而采取的措施。
 

無獨(dú)有偶，賣家Alvis同樣遇到了此類情況。據(jù)其介紹，截至目前，共計三個店鋪的Listing也在毫無征兆的情況下被刪除，其中一個是因?yàn)楫a(chǎn)品的實(shí)際用法與描述不一致被審核，另外兩個是因?yàn)楫a(chǎn)品安全性問題被下架。他坦言：“自己所售賣的產(chǎn)品并不存在安全隱患等相關(guān)問題，臨近旺季，Listing卻在緊要關(guān)頭被無故下架，不知是被競爭對手惡搞還是亞馬遜機(jī)器人出動緣故。”
 

（賣家截圖）

另據(jù)賣家Sky說道，于昨日一早也收到來自亞馬遜的郵件，他表示：“因?yàn)楸毁I家投訴Listing侵權(quán)因而被下架，但奇怪的是，Listing查閱了數(shù)遍也未發(fā)現(xiàn)究竟是哪里出了問題。”
 

（賣家郵件截圖）
 

Listing被下架如何拯救？亞馬遜大賣認(rèn)為對癥下藥是“良方”
 

針對此情況，部分有經(jīng)驗(yàn)的賣家們紛紛建言獻(xiàn)策，亞馬遜大賣Fannie認(rèn)為：“每款產(chǎn)品它們始終都有自己的生命周期，不可能永遠(yuǎn)處在Bestseller的狀態(tài),遇到肆意高漲的惡意競爭的情況下，賣家則需要不斷改良自己的產(chǎn)品，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品優(yōu)勢。”除此之外，他還建議，在戰(zhàn)略層面上，產(chǎn)品也不應(yīng)該僅僅局限在一個Listing上，可以采取多做品牌，亦或是多站點(diǎn)運(yùn)營等方式，把成功的產(chǎn)品多渠道發(fā)展以此擴(kuò)大賣家收益，雞蛋切忌放在同一個籃子里。
 

而這在亞馬遜大賣王發(fā)輝看來：“此番多數(shù)賣家Listing被下架不排除可能是亞馬遜系統(tǒng)隨機(jī)抽檢抓取的緣故，如果是系統(tǒng)通知說產(chǎn)品不真實(shí)性亦或是安全性問題而被下架的情況，郵件通常而言都會要求賣家提供相應(yīng)的采購單據(jù)等一系列資料，而遭遇此情況的賣家無需太過擔(dān)心，按照郵件中的要求提交采購單據(jù)，只要資料真實(shí)齊全，那么賣家通過審核的機(jī)率也就大大增加。”
 

事實(shí)上，在亞馬遜中國績效團(tuán)隊(duì)給賣家發(fā)送的郵件中，也曾特別指出了賣家在解決此類問題時應(yīng)考慮的七個問題：
 

（1）采購：該商品是否是從值得信賴的供應(yīng)商那里采購的？
 

（2）商品信息：是否在亞馬遜上準(zhǔn)確描述了該商品？以及是否確保商品描述不會產(chǎn)生任何歧義且買家已全面了解該商品？
 

（3）配送：是否已采取所有適當(dāng)措施并進(jìn)行了質(zhì)量檢查來確保該商品采用合適的方式進(jìn)行儲存、包裝和配送？
 

（4）商品測試：是否已采取相應(yīng)措施來確保該商品能安全地使用？
 

（5）有效期：是否已采取相應(yīng)措施來確保所發(fā)商品并不是臨期或過期商品？
 

（6）貼標(biāo)：該商品是否需要額外的使用警告標(biāo)簽？
 

（7）狀況：是否已采取相應(yīng)措施來確保該商品在發(fā)貨時的狀況與描述中的一致？
 

（來源/雨果網(wǎng)）

美亞站再次限制FBA產(chǎn)品的發(fā)貨數(shù)量，事發(fā)突然，不少賣家一陣慌亂。待回過神來，賣家才發(fā)現(xiàn)原來限制發(fā)貨早有苗頭；在“限制令”發(fā)出后，少數(shù)幸運(yùn)賣家成功搶建了數(shù)十個貨件；而通知中提到的IPI分?jǐn)?shù)下限調(diào)高到500，對賣家群體的殺傷力更甚。

一波賣家搶建成功，限量發(fā)貨早有苗頭

當(dāng)收到美亞再次限制發(fā)貨的消息時，一些賣家倍感慶幸，原因是大約10天前，他們收到了來自一位行業(yè)賣家的提醒，并得以備足貨件：

（知情賣家微博截圖）

7月2日，這位賣家發(fā)出一條消息，提醒同行在亞馬遜各個站點(diǎn)多建些發(fā)貨計劃備用，原因是在當(dāng)時，已經(jīng)有美國站賣家發(fā)貨受限，原因未知。雖然將信將疑，但本著保險想法，一些賣家仍然創(chuàng)建了大量貨件，而在亞馬遜通知正式發(fā)出時，這些賣家幸運(yùn)地躲過一劫。

事實(shí)上，一些資深行業(yè)人士已經(jīng)預(yù)料到了這一事件。在5月份亞馬遜宣布正式解除首次限量發(fā)貨限制時，便有行業(yè)人士預(yù)測，兩個月后，亞馬遜可能會再來一波限量操作。

這位人士分析：亞馬遜要維持倉庫的運(yùn)營成本，開倉讓客戶備一波貨，預(yù)計2個月到倉庫，在庫里的貨消化后再來一波，這樣就減緩了倉庫處理時間。這番言論的發(fā)出時間是5月初，而現(xiàn)在距離上次開倉時間正是兩個月。

13號晚上限制發(fā)貨的消息鋪天蓋地，不少賣家放下飯碗開始搶建貨件，但多數(shù)已經(jīng)無力改變。一些賣家沒有直接放棄，而是多種方式嘗試創(chuàng)建。一位老板表示：晚上和運(yùn)營瘋狂創(chuàng)建新品的FBA，一共創(chuàng)建了30票FBA，應(yīng)該足夠新品期補(bǔ)貨了，不幸中的萬幸；也有其他賣家表示，在搶建了兩票之后就不行了，賣家猜測這或許是一個臨時bug。當(dāng)晚，多位老板直奔公司，凌晨加班搶建貨件。

“500分”殺傷力強(qiáng)，超額賣家面臨高費(fèi)用

其實(shí)，美國疫情如此，物流這樣不暢，加上3月份限量發(fā)貨的陰影，不少賣家已經(jīng)在平日里建了足夠多的貨件，因此，這次限發(fā)雖然突然，但對賣家的沖擊不像上次那樣大。同時，為應(yīng)對可能發(fā)生的歐洲站等站點(diǎn)限發(fā)，賣家也創(chuàng)建了大量貨件，一位賣家表示：每個sku創(chuàng)了2萬+，不知道明年這個時候能不能賣完。

除了限發(fā)，另一項(xiàng)對賣家影響巨大的調(diào)整便是調(diào)整庫存績效指標(biāo)分?jǐn)?shù)下限至500，對于許多賣家來說，這一限制很是要命。一位賣家表示：雖然上次限倉時搶建的近8萬的貨件都還留著沒發(fā)，但是IPI才470，欲哭無淚。同時，上述的這位預(yù)提醒賣家再次提醒賣家關(guān)注IPI 值：有些已經(jīng)建了發(fā)貨計劃的要注意你的庫存容量，超過庫存容量你是要繳費(fèi)的！切記在發(fā)貨前仔細(xì)看看！這個費(fèi)用估計很多運(yùn)營和老板不在意！

從200到150，美亞限發(fā)貨量又降了？

美亞限制發(fā)貨之后，賣家開始報復(fù)性補(bǔ)貨。當(dāng)時就有預(yù)警：后續(xù)發(fā)貨限制可能會再收緊。

亞馬遜后臺的補(bǔ)貨限制本來是200個，有賣家發(fā)現(xiàn)7月13日的時候新品還可以發(fā)200件，到了7月14日新品發(fā)貨數(shù)量限制就變成了150。

業(yè)內(nèi)人士分析，此次亞馬遜開始限制發(fā)貨數(shù)量，是根據(jù)每條listing的熱度和瀏覽量給予發(fā)貨數(shù)量。這也意味著剛上架的產(chǎn)品，沒流量，沒熱度不能再大批量發(fā)貨，因?yàn)镕BA庫存貨積壓影響了正常收發(fā)貨。 

發(fā)貨數(shù)量限制之際，賣家直呼瘋狂建單發(fā)貨的時候，又差點(diǎn)被分倉搞死，發(fā)單品被分倉，發(fā)幾千個也被分倉。業(yè)內(nèi)賣家表示，已經(jīng)做了測試，經(jīng)測試18件貨好像是道坎，要么高于這個，要么低于這個，可以有效避免分倉。

再次限制發(fā)貨之后，317的情況將再次上演，不出所料，自發(fā)貨又被推上了熱議話題。但照目前情況來看，自發(fā)貨還是存在難以預(yù)估的風(fēng)險。亞馬遜317政策之后，F(xiàn)BA斷貨，平臺鼓勵賣家自發(fā)貨，自發(fā)貨價格飆升，如今其后遺癥大量出現(xiàn)。有賣家發(fā)貨1萬6千多票，資費(fèi)120多萬元。兩個多月過去了，貨物全部未到美國，已為客戶全部退款，欠銀行貸款90多萬，亞馬遜賬號也被關(guān)停。這個案例令人唏噓，以史為鑒，提醒賣家謹(jǐn)慎選擇。

與此同時，已有海外倉服務(wù)商快樂到夜不能寐，朋友圈動態(tài)轟炸，廣告發(fā)一波，自發(fā)貨物流已經(jīng)開始坐地起價。賣家物流成本或繼續(xù)飆高。

下半年是旺季，不少賣家的旺季銷量會是前半年的3倍左右，限制補(bǔ)貨后可以預(yù)見不少賣家會在旺季的某個時間斷貨。

而就美國疫情情況來看，下半年情況仍不容樂觀。目前，美國新冠感染病例超過340萬，每100個人中就有一人感染，最近有多個州都在試圖重新封鎖。下半年如果疫情持續(xù)，肯定會對物流時效造成影響。

加之本次限制發(fā)貨數(shù)量，賣家會陷入一個困局，發(fā)少量的貨很快賣光，斷貨之后急于發(fā)貨，但只能發(fā)少量的貨，為了避免銷量和賬號受牽連，賣家只能選擇走時效相對快的物流渠道，可能會很大程度上依賴空運(yùn)，那么高額的物流成本難以避免。也可能是物流漲價和時效延長同時到來。

預(yù)計：發(fā)貨限制將于8月份會重新放開

年底是亞馬遜購物旺季，萬圣節(jié) 感恩節(jié)和圣誕節(jié)，還有黑五、網(wǎng)一等促銷日接踵而至。限制發(fā)貨數(shù)量之后，冬季的一些季節(jié)性產(chǎn)品和旺季節(jié)日產(chǎn)品很大程度上會到影響。

值得注意的是，本次更新亞馬遜還提到了自2020年7月14日起，對于賣家存放在美亞運(yùn)營中心內(nèi)的庫存提交的任何移除訂單，亞馬遜將免除移除費(fèi)用。有一波賣家已經(jīng)開始著手清理冗余庫存了。怎么清比較有效？有賣家表示，除了節(jié)日產(chǎn)品，超過一個月不出單的基本都可以清了。

亞馬遜限制發(fā)貨數(shù)量后，一系列的連鎖反映讓不少賣家苦惱，雖然平臺方稱本次限制會持續(xù)到今年年底，不過一些樂觀的老賣家認(rèn)為不會延續(xù)那么久。

業(yè)內(nèi)老賣家分析稱，首先，下半年是旺季，如果一直限制到年底，亞馬遜損失巨大。限制發(fā)貨數(shù)量，賣家斷貨之后將無貨可賣，也不可能再花錢做推廣，導(dǎo)致亞馬遜損失一大筆廣告費(fèi)用，眾所周知，亞馬遜的廣告收入占比很高，而且是持續(xù)升高。

其次，317那一次限制，在4月18就逐漸開放。而現(xiàn)在平臺的整體銷量要比3月份高，銷量越好，亞馬遜庫存消耗越快，倉庫壓力就減少了，倉庫有了空間自然會開放的。

按以上分析，該賣家預(yù)計亞馬遜發(fā)貨限制會在8月底之前慢慢放開。賣家可以靜待好消息。

近日，亞馬遜發(fā)布公告稱將實(shí)施FBA新選拔計劃，這是一項(xiàng)利好FBA賣家的舉措；另根據(jù)外媒報道，亞馬遜計劃在近期舉行夏季大促銷活動，賣家可以銷售在疫情期間積累的額外庫存。在跨境交易至關(guān)重要的物流環(huán)節(jié)，總有一些不良服務(wù)商擾亂市場秩序，近日深圳貨代協(xié)會就公布了一批貨代黑名單，共計有647家企業(yè)上榜，深圳賣家可得注意別踩坑。

與此同時，近期服務(wù)商行業(yè)遭受大洗牌，據(jù)傳不少亞馬遜非法服務(wù)商被抓、失蹤，隨即有賣家店鋪被封，時間點(diǎn)如此巧合，讓類似“被抓服務(wù)商出賣了賣家”的聲音流出來了！!！

新有647家貨代上榜“黑名單”，非法服務(wù)商遭殃或牽連賣家

5月20日，深圳貨代協(xié)會官方發(fā)布了首批“深圳市國際貨代企業(yè)黑名單”，共計95家企業(yè)上榜，就在前兩天，該協(xié)會又公布了第二批貨代“黑名單”，再有647家企業(yè)上榜。

據(jù)了解，這些企業(yè)上榜原因，主要涉及到：海關(guān)總署失信認(rèn)證企業(yè)名單、稅務(wù)總局重大稅收違法案件當(dāng)事人名單、最高法院失信被執(zhí)行人名單、深圳稅務(wù)重大稅收違法案件、工商嚴(yán)重失信違法企業(yè)、深圳海關(guān)失信認(rèn)證企業(yè)、拖欠農(nóng)民工資、安全生產(chǎn)不良記錄。

值得注意的是，其中不少上榜企業(yè)都來自深圳，也就是跨境賣家最大的聚集地，所以相關(guān)賣家還是留一個心眼，避免掉坑。

由于涉及貨代太多，各位需要具體名單的賣家可以加小編微信獲取。

近日服務(wù)商面臨大洗牌的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，根據(jù)賣家爆料，熱情的服務(wù)商突然如“人間蒸發(fā)”一般，不光發(fā)過去的消息遲遲沒有回音，他們以前每天必更的朋友圈也沒了廣告，更邪門的是，這些服務(wù)商還清空了朋友圈。而類似這樣“性情大變”的服務(wù)商還有很多。

有聲音猜測，服務(wù)商突然消失的導(dǎo)火索就是前段時間的“深圳賣家維權(quán)”事件，亞馬遜團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)維權(quán)隊(duì)伍中有服務(wù)商，然后開始了非法服務(wù)商大整治活動刪差評、恢復(fù)鏈接、翻新等服務(wù)商的常見服務(wù)本就不被平臺允許，姐夫就算整治也“師出有名”。據(jù)了解，最近翻新和零計劃基本很難做成功，不知是否跟這事有關(guān)聯(lián)。

服務(wù)商遭殃，相關(guān)賣家也會遭殃嗎？一位賣家表示前段時間剛找完服務(wù)商翻新asin，近日一覺醒來店鋪就沒了，對此很多人表示該賣家應(yīng)該是被服務(wù)商出賣了。

不管怎樣，風(fēng)口之時大家還是留個心眼，別違規(guī)操作，好好走正道。

不過亞馬遜近期也發(fā)布了一則公告，利好FBA賣家……

利好賣家！亞馬遜將實(shí)施FBA新選拔計劃

根據(jù)亞馬遜平臺發(fā)出的最新公告，其將實(shí)施FBA新選拔計劃。

從2019年3月開始，亞馬遜為FBA新ASIN提供免費(fèi)的每月存儲和移除服務(wù)。根據(jù)賣家反饋，平臺增強(qiáng)并擴(kuò)展了亞馬遜物流新選拔計劃，據(jù)了解，亞馬遜已將每個日歷年度每個賣家可獲得補(bǔ)貼的新ASIN數(shù)量增加到500個，并在部分產(chǎn)品類別中添加了限時免費(fèi)退貨處理。

沒有存貨存儲限制的專業(yè)賣家有資格獲得該計劃的好處。參與此計劃不受最近為優(yōu)先考慮基本產(chǎn)品的貨運(yùn)創(chuàng)建的限制而影響。

加入這項(xiàng)計劃有以下好處↓↓↓

每月免費(fèi)存儲和免費(fèi)清除：參加該計劃的賣家可以利用免稅的優(yōu)勢，最多免除500個新的FBA 父ASIN 。

五種產(chǎn)品的免費(fèi)退貨處理：服裝；鞋子、手袋及配件; 首飾; 行李; 手表。FBA將免除客戶在收到第一個存貨之日起120天內(nèi)返回到履行中心的每個ASIN最多50個單位的退貨處理費(fèi)。

運(yùn)費(fèi)折扣：首次使用FBA的賣家如果使用Amazon Partnered Carrier，則可免除首筆100美元的入站運(yùn)輸費(fèi) 1個程序。ASIN不必是FBA的新手即可獲得此好處。

要符合“新選擇”計劃的資格，父ASIN需要滿足下列要求↓↓↓

亞馬遜物流新手；

2020年4月1日之后被履行中心收到；

小標(biāo)準(zhǔn)或大標(biāo)準(zhǔn)尺寸；

在新條件下，不在媒體類別中；

想加入的賣家可以先注冊計劃，然后再將新的ASIN發(fā)送到履行中心。

亞馬遜或?qū)⒂诮谂e行夏季促銷活動

據(jù)《紐約時報》報道，亞馬遜正在計劃“夏季大減價”活動，這將使賣家們能夠出售他們在冠狀病毒大流行期間積累的額外庫存。

外媒表示，該事件的具體細(xì)節(jié)尚不清楚，但可能會在Prime Day之前發(fā)生。此前有聲音傳出亞馬遜已將會員日從7月推遲到9月。

大流行初期，亞馬遜首席財務(wù)官布萊恩·奧爾薩維斯基（Brian Olsavsky）在一次電話會議上說，亞馬遜開始在1-4天之內(nèi)交付基本產(chǎn)品，并可能為非必需品提供更長的時間線。

雖然這可能是安全地滿足需求所必需的，但這樣做確實(shí)使消費(fèi)者等待他們訂購產(chǎn)品的時間更長。作為回應(yīng)，一些消費(fèi)者可能會轉(zhuǎn)向塔吉特（Target）和沃爾瑪（Walmart）等零售商，這些零售商通過路邊取貨和從附近商店發(fā)貨提供了更快的履行，這可能會損害亞馬遜的銷售和客戶的忠誠度。

亞馬遜為什么要計劃舉辦夏季促銷活動呢？外媒表示，夏季大減價將使亞馬遜吸引更多的消費(fèi)者前來購買，并證明它可以再次提供更快的交付速度。消費(fèi)者可能對亞馬遜的促銷活動感興趣，雖然這個夏季促銷活動沒有Prime Day的影響力大，但是這個促銷活動可能會在之前Prime Day正常舉行的時間進(jìn)行。

價格是亞馬遜購物者在選擇產(chǎn)品時最重要的因素，如果舉行夏季促銷活動，這將會使消費(fèi)者從亞馬遜購買更多商品，如果亞馬遜能夠以標(biāo)準(zhǔn)的一天和兩天的速度完成訂單，它應(yīng)該有助于解決消費(fèi)者們對其未來運(yùn)輸速度的擔(dān)憂，并贏回可能投奔其他零售商的客戶，能夠極大程度的挽回客戶忠誠。

夏季銷售還將有助于亞馬遜避免讓競爭對手有機(jī)會利用黃金時段的缺位，在過去的幾年里，許多其他零售商都在Prime Day當(dāng)天或前后進(jìn)行自己的銷售，希望利用Prime Day帶來的購物興趣增加或從亞馬遜竊取一部分銷售額。

若是亞馬遜近期舉行夏季促銷活動，其實(shí)對賣家還是很利好的，如上文所說，賣家積累的一些額外庫存剛好可以趁夏季促銷的時候消化掉，這樣也能避免損失，從而加快資金的回籠。

今年口罩完成了從之前的默默無聞，到后來“一罩難求”的華麗轉(zhuǎn)身。人怕出名豬怕壯，口罩也同樣如此。今年以來，圍繞著口罩的話題熱度一直不減。特別全球疫情爆發(fā)后，口罩出口這塊更是話題不斷。

這不現(xiàn)在又有新消息了?。?/span>

最新！義烏：暫停市場采購出口防疫物資

此前比亞迪口罩事件都刷屏朋友圈，關(guān)于口罩出口又有新動向。昨日最新消息！義烏市從5月10日零時起，暫停市場采購特定防疫物資。

通告如下：

我們來看看通告最關(guān)鍵的信息：

一、從2020年5月10日零時起，暫停市場采購貿(mào)易方式出口新型冠狀病毒檢測試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護(hù)服、呼吸機(jī)、紅外體溫計等醫(yī)用物資和非醫(yī)用口罩。

二、從2020年5月1日起，對偽報、瞞報出口上述物資的，一經(jīng)查獲(以海關(guān)查獲日期為準(zhǔn))，從嚴(yán)處罰:

1. 對市場采購貿(mào)易經(jīng)營者，行業(yè)信用直接扣至0分，撒銷市場采購貿(mào)易經(jīng)營者備案登記，扣除當(dāng)季度50%出口獎勵。

2. 對市場采購貿(mào)易組貨人，行業(yè)信用直接扣至0分，撒銷市場采購組貨人注冊，禁止企業(yè)法定代表人一年內(nèi)再次注冊組貨人。

3. 對一般貿(mào)易出口企業(yè)，行業(yè)信用直接扣至0分，2020年一般貿(mào)易出口獎勵扣除50%。

這次義烏將出口主動權(quán)握在自己手里，禁止了不合規(guī)口罩的出口，嚴(yán)格整改，另一方面可以發(fā)現(xiàn)出口口罩是越來越困難，不符合名單的，不按照規(guī)定的，想渾水摸魚的，后果自負(fù)。政策的規(guī)定，平臺的限制，成本的高昂，都讓防疫物資出口的神話逐漸覆滅……

德媒指責(zé)中國五分之一口罩無法使用

過去幾月，中國秉持著人道主義精神向各國伸出援手，運(yùn)送防疫物資。

比如德國，截止到4月23日，德國從中國購買了大約1億6000萬只口罩，漢莎航空公司和德國衛(wèi)生部合作，每天都會安排一架從中國上海飛往法蘭克福，運(yùn)送相關(guān)醫(yī)療物資。但對于口罩的質(zhì)量問題，不同國家有著不同的反饋，同一國家的不同媒體也有不同的看法。

據(jù)觀察者網(wǎng)報道，德國媒體《圖片報》近日發(fā)表了一篇《五分之一的中國口罩沒法用！》的文章，文章中德國衛(wèi)生部一位發(fā)言人的說法稱：自新冠疫情爆發(fā)以來，德國聯(lián)邦政府已經(jīng)為醫(yī)院以及診所從中國購買了超過1億只口罩。“根據(jù)衛(wèi)生部的推斷，大約有20%的口罩不符合標(biāo)準(zhǔn)”。該媒體就此斷定稱：“也就是說這些口罩根本不適合醫(yī)用。”，還表示“有許多‘破口罩’得以流通。”

有意思的是，另一個德國媒體德國之聲就反駁該媒體的推斷，并且還向德國聯(lián)邦衛(wèi)生部求證，衛(wèi)生部發(fā)言人表示：這些與德國標(biāo)準(zhǔn)不符的中國口罩，不意味著無法用于醫(yī)療用途。

“德國之聲”也對此表示，由于國際沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，德國衛(wèi)生部在檢測中國生產(chǎn)的口罩時不會檢查相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量認(rèn)證書，而是會根據(jù)德國指定的質(zhì)量檢驗(yàn)清單檢查產(chǎn)品。并且還指出，從中國進(jìn)口的口罩“比德國人自制的口罩好太多”。

美國用著中國的口罩，卻還高價出口口罩賺錢？

據(jù)《USA today》的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在美國各地口罩及其短缺之際，許多美國生產(chǎn)商卻為了牟利把口罩銷往海外。今年3月的單月出口量，甚至達(dá)到了10年來的最高峰。

這項(xiàng)調(diào)查顯示，僅僅3月份，美國出口的口罩總值高達(dá)8310萬美元。出口的產(chǎn)品主要為一般的防護(hù)口罩和N95口罩。

此外，該報道還援引美國民主黨議員的說法，將矛頭指向川普。

該議員認(rèn)為，是特朗普及其下屬為了借中國等國家前段時間抗疫物資短缺的背景，拼命外銷口罩牟利，才造成了“美國口罩短缺，企業(yè)還在拼命出口”這種怪現(xiàn)象。

報道還提到，美國白宮貿(mào)易顧問納瓦羅曾在2月9日發(fā)布過一份備忘錄。這份備忘錄稱，美國境內(nèi)僅有4家小型的口罩生產(chǎn)企業(yè)。美國90%的口罩需求都要依賴海外進(jìn)口。

備忘錄還稱，在世界疫情爆發(fā)以來，這些美國企業(yè)大大提高了自己的產(chǎn)量。然而，增產(chǎn)部分中有相當(dāng)高的比例，都被出口到其它國家以賺取更高利潤。這讓本來就高度依賴進(jìn)口的美國口罩產(chǎn)業(yè)，更加無法滿足本土的需求。

眾所周知，全球50%的口罩產(chǎn)能在中國，因此自美國疫情爆發(fā)以來，中國也向美國出口了大量口罩。據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，自3月1日開始到5月6日，66天的時間里，中國向美國提供了66億只口罩。

但可以說，中國出口美國的口罩并不順利，不說近期的比亞迪事件，和FDA撤銷中國60多家口罩制作企業(yè)進(jìn)口許可事件，此前面對中國口罩標(biāo)準(zhǔn)美國就頻頻變臉。

如果《USA today》的報道屬實(shí)，那美國現(xiàn)在的行為，相當(dāng)于一邊用著中國的口罩“救命”，一邊高價出口本國口罩謀取暴利，另外還不忘給從中國進(jìn)口的口罩“使絆子”。

中國持續(xù)嚴(yán)打不合格出口口罩

當(dāng)然不可否認(rèn)，在其他國家指責(zé)從中國進(jìn)口的口罩不符合標(biāo)準(zhǔn)的同時，我國部分企業(yè)出口的口罩確實(shí)存在問題，我國各地海關(guān)先后查貨的大量不合格出口口罩就說明了這一點(diǎn)。

在海關(guān)持續(xù)嚴(yán)打下，近期也還是出現(xiàn)了不少口罩違規(guī)出口事件。

5月2日，杭州海關(guān)所屬蕭山機(jī)場海關(guān)對一批157萬個出口申報名為“非醫(yī)用KN95口罩”的貨物查驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)，該批貨物包裝上有“FDA”及“CE”字樣，而該企業(yè)卻并未在商務(wù)部確認(rèn)取得國外標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真或注冊的非醫(yī)用口罩生產(chǎn)企業(yè)清單中。

近日，北京海關(guān)也發(fā)布消息稱，4月30日至5月5日，背景海關(guān)所屬首都機(jī)場海關(guān)查貨涉嫌違規(guī)出口醫(yī)療物資60票，涉及口罩602萬個。

據(jù)介紹，這些涉嫌違規(guī)出口醫(yī)療物資均為涉嫌申報不實(shí)、單貨不符及生產(chǎn)商未取得藥品監(jiān)督管理部門批準(zhǔn)的醫(yī)療器械產(chǎn)品注冊證書，涉及口罩602萬個，此外還包括紅外體溫計855個，防護(hù)服4.95萬件等。


 

由于全球疫情影響，今年的物流行業(yè)真是一言難盡，前段時間小編剛報道了E郵寶嚴(yán)重延誤，導(dǎo)致賣家遭遇大量退款，店鋪被封，損失慘重。現(xiàn)在在這件事還沒有得到妥善解決的時候，小編又收到了不少Wish賣家對A+物流的投訴。

時效慢到飛起，A+物流引賣家頻頻吐槽

Wish A+物流計劃是Wish針對物流表現(xiàn)較差的路向推出的“物流托管”線路。去年5月開始推出，分為標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)兩種類別，要求妥投的訂單需選標(biāo)準(zhǔn)類別。

任何一個物流渠道都不是完美無缺的，A+作為條新推出不久的物流線路更是如此。因此，直至去年年底，A+物流推出大半年，賣家對其也偶有吐槽。但今年由于受到疫情因素影響，加速把這條“年輕”物流線路的問題集中暴露了出來。

有不少Wish賣家爆料，實(shí)在受不了A+物流那么慢的時效和那么低的妥投率，這讓他們損失慘重。

來看看他們的心（吐）聲（槽）:

“已經(jīng)被退款的訂單金額在1.5萬美金左右，還有近八萬美金的訂單已經(jīng)超過了Wish規(guī)定的妥投期限。這些訂單隨時可能被客戶退款。”

“今年2-6月，其他物流渠道在7-20天，但是A+物流在渠道居然要50天才能妥投，并且占了93%的發(fā)貨量。”

“合并訂單費(fèi)用很奇葩，幾乎每個訂單都有合并費(fèi)，這是要把所有商戶搞倒閉嗎？”

“現(xiàn)在不求爆單，只求先關(guān)閉A+，否則單越多，退款越多，虧損越大。”

……

攬收90天妥投率不到10%，想取消卻困難重重

事實(shí)上，除了時效慢，妥投率低外，wish對物流線路的“壟斷”也廣受賣家詬病。

某個Wish賣家爆料表示，“例如法國路向，本來走專線，我們3月份90%以上的訂單都是15天內(nèi)能妥投。后來被強(qiáng)制發(fā)Wish A+物流后，郵件攬收后60-90天內(nèi)妥投的比例還不到10%。現(xiàn)在每個店鋪都收到A+物流退款，退款原因95%以上都是配送時效過長。”

“并且，之前發(fā)A+物流3月份的訂單現(xiàn)在（7月8日）還有至少50%沒有妥投，因?yàn)闀r效太差，5月份就已經(jīng)不接巴西的單了。”

圖注：賣家法國路向的時效

既然時效慢，換其他物流渠道不就行了？然而，真想不用它，還真的一點(diǎn)都不容易。

Wish賣家表示，想要避開A+物流發(fā)貨簡直是困難重重，因?yàn)樵贏+范圍的目標(biāo)國家，出單的時候所有訂單默認(rèn)都是必須發(fā)A+物流的，不能選擇其它物流渠道。如果要發(fā)其它渠道，必須申請通過后才成功，前提是，不是所有訂單都能自主選擇，比如有Wish Blue標(biāo)志就不能全部通過換物流的申請。

“想要換成自己的物流渠道，但是取消A+物流遲遲未能取消，現(xiàn)在還提高了取消的門檻，太壟斷了。”一位賣家氣沖沖地說。

另一方面，7月1日，WishA+ 物流計劃向所有開放了美國路向的中國賣家開放。加上美國，A+物流計劃已經(jīng)覆蓋了加拿大、巴西、智利、法國、意大利、芬蘭、韓國、泰國、馬來西亞、澳大利亞這11個國家路向。

聽到加上美國路向，賣家更頭疼了。眾所周知，美國是許多跨境賣家的主要市場，訂單量非常大。之前走專線十幾天就能到，現(xiàn)在美國疫情如此嚴(yán)重，加上A+物流現(xiàn)在呈現(xiàn)出來的時效，不少賣家擔(dān)心，到美國的貨要走上幾個月。

現(xiàn)在wish賣家猶如熱鍋上的螞蟻。不斷在wish官方群、wish賣家群里投訴A+物流，甚至上周五，小編還在一個群里看到有賣家表示自己已經(jīng)把情況反映到了商務(wù)部。

另外，賣家們反饋A+物流費(fèi)也有問題。除物流費(fèi)用本身，還有一些隱藏的費(fèi)用，并且收得十分不合理。

根據(jù)WishA+物流政策，如果訂單在出單后168小時（7天）內(nèi)沒有送到指定的中轉(zhuǎn)倉，則必須按原運(yùn)費(fèi)的150%收取。

目前，出現(xiàn)較多糾紛的環(huán)節(jié)是商戶把郵件交給wish郵指定的貨代了，但貨代未能按時操作上網(wǎng)并將郵件準(zhǔn)時送達(dá)中轉(zhuǎn)倉，導(dǎo)致商戶被收取多出來的50%的運(yùn)費(fèi)。

令賣家比較不滿的是，已經(jīng)按照Wish的要求在訂單釋放后7天內(nèi)，把貨送到了指定倉庫，但是仍然被額外收取50%的運(yùn)費(fèi)，比如某包裹運(yùn)費(fèi)100元，額外加收50元，總運(yùn)費(fèi)成本價150元。

據(jù)了解，賣家目前可以通過物流服務(wù)商攬收、自寄、參與Wish HUB項(xiàng)目三種方式將相關(guān)訂單寄送到指定的倉庫。賣家把包裹交給物流攬收商后24小時內(nèi)沒有查詢到攬收軌跡的話，要記得去聯(lián)系攬收商客服查詢。

另外，商戶可以選擇自寄或使用Wish HUB中轉(zhuǎn)倉項(xiàng)目寄送A+訂單到指定的倉庫在7月是可以享受相應(yīng)訂單包裹延遲到倉免責(zé)的，就是說不用承擔(dān)這50%的物流成本。

Wish回應(yīng):A+物流渠道相對穩(wěn)定

小編發(fā)現(xiàn)，如今并不只是小編收到了大量賣家的投訴，許多賣家群里也是吐槽不斷，甚至一些論壇里也充斥著賣家各種訴苦的帖子。

為了解wish方面對此事的態(tài)度，小編也聯(lián)系了Wish的工作人員。

該工作人員表示，自己看過A+的表現(xiàn)，遠(yuǎn)沒有賣家說的樣子，從目前來說渠道相對穩(wěn)定。

為了應(yīng)對一些不穩(wěn)定因素，如疫情擴(kuò)散導(dǎo)致歐洲物流備受打擊，7月1日美國路向國際郵費(fèi)大幅漲價的情況下，他補(bǔ)充：“Wish在今年陸續(xù)增開了意大利、法國、美國等A+物流路向，為商戶做好直郵路向暢通、穩(wěn)定、持續(xù)的物流服務(wù)，并應(yīng)對疫情以來物流價格持續(xù)上漲的趨勢。”

 “部分不適用于A+渠道的訂單，針對商戶需要申請人工審核給與解綁的情況，目前已經(jīng)開發(fā)了相應(yīng)的操作流程，如芬蘭路向，商戶可以自行在Wish商戶平臺操作移除不符合配送要求的訂單，無需提交人工審核，后續(xù)會考慮開放給更多A+國家路向。”

總的來說，雖然Wish的工作人員已經(jīng)就此問題作出了回復(fù)，并跟進(jìn)了問題，但A+的問題不僅是一兩個賣家所遇到的，有大量的Wish賣家被影響了，后果讓他們難以承受，接下來，賣家最希望的是Wish能做出實(shí)打?qū)嵉母淖?，能真正解決自己的問題。

近期，澳大利亞AMSA發(fā)布了最新的附著海生物管理法規(guī)。12月15日起，他們將更仔細(xì)、更嚴(yán)格地檢查國際船舶的船體污垢管理程序、記錄和計劃等信息。
 
抵達(dá)前提交不合規(guī)信息的船舶，也將受到AMSA更多的盤問，以方便其評估海生物入侵風(fēng)險等級，進(jìn)而采取水下船體清潔檢查、禁止掛靠等強(qiáng)制性措施。

延遲交貨6周 耗費(fèi)100萬美金洗船

從12月15日開始，教育階段結(jié)束。澳大利亞AMSA要開始真刀真槍地解決外來船舶帶來的生物入侵問題了。
 
信息審核失敗的船舶將面臨抵達(dá)后的水下檢查。根據(jù)澳大利亞AMSA的聲明，這導(dǎo)致船舶滯留的時間可能高達(dá)48小時，造成的泊位、租船和運(yùn)營成本平均約為12萬美元。
 
水下船體檢查的要也極其嚴(yán)格，要求水下船體的所有微生物污染物種都被清除干凈，包括在普通洗船作業(yè)中經(jīng)常被忽略的特殊區(qū)域，以達(dá)到生物安全標(biāo)準(zhǔn)。這讓不少已經(jīng)在出發(fā)前清洗過的船舶，仍因未達(dá)標(biāo)，不得不馬上離開或重新洗船。
 
據(jù)了解，一艘中等長度的集裝箱船，在澳大利亞或新西蘭干船塢清洗的成本，高達(dá)16萬美元以上。
 
早在今年初，5艘郵輪因船體清潔未達(dá)標(biāo)，而被新西蘭、澳大利亞拒絕進(jìn)入港口的新聞成為熱點(diǎn)時，新西蘭MPI就表示該國正在加強(qiáng)這方面的執(zhí)法。

自11月22日發(fā)布以來，Cybertruck引發(fā)了全球的關(guān)注。隨之屢次登上各種熱搜。想通過Cybertruck賺錢的可不止馬斯克一個人，一波電商賣家已經(jīng)嗅到商機(jī)，Cybertruck及其周年產(chǎn)品迅速淹沒亞馬遜，Etsy和其他電商平臺。

Cybertruck熱度飆升，其周邊產(chǎn)品席卷電商平臺

近日，埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上發(fā)文，Cybertruck的訂單已突破20萬，數(shù)字相當(dāng)驚人，相當(dāng)于福特2018年總銷量的22%。也就是說至少有20萬特斯拉粉絲已經(jīng)支付了100美元可退還押金，預(yù)定了古怪的新型Cybertruck。這款車等到2021才量產(chǎn)，也就是說大家買的都是期車。

特斯拉粉的熱情無法阻擋，顯然這2000萬美元對特斯拉來說是急需的現(xiàn)金流支持，因?yàn)樗诩铀偕a(chǎn)向消費(fèi)者承諾的卡車和其他車型。然而馬斯克并不是唯一一個試圖從《銀翼殺手》和《007之海底城》靈感的Cybertruck病毒式營銷中賺錢的人。

最近幾天，亞馬遜、Etsy和其他網(wǎng)站上充斥著與Cybertruck相關(guān)的商品，從智能手機(jī)Cybertruck手把，到印有“我想要一臺Cybertruck”字樣的T恤，到印有Cybertruck的喝水杯子等，幾乎是全方位的霸占了電商平臺。

小編輸入Cybertruck的關(guān)鍵詞在亞馬遜上進(jìn)行搜索，目前已經(jīng)有211個（16頁）與其相關(guān)的產(chǎn)品，T恤和帽衫等服飾類產(chǎn)品最多，價格從十幾美元到幾十美元不等。不得不說，有些亞馬遜賣家的速度是真快呀！

這還不算，還有一位亞馬遜賣家直接簡單粗暴地將他店鋪命名為“Cybertruck”。這波操作很6，但是這位賣家能否出單，就交由時間來驗(yàn)證吧。

在谷歌趨勢上進(jìn)行搜索，Cybertruck在11月22日發(fā)布當(dāng)天達(dá)到熱搜的最高點(diǎn)，隨后迅速回落之后，但依舊保持著相對平穩(wěn)的搜索勢頭，可見又一波特斯拉的鐵粉對這款車愛的深沉。

爆火的Cybertruck周邊產(chǎn)品能賣嗎？

看到這里，或許有一些電商賣家已經(jīng)蠢蠢欲動，也想抓住熱度賣一波產(chǎn)品。但是賣家們必須要想清楚，爆款是收益和風(fēng)險并存的。有業(yè)內(nèi)賣家稱爆款幾乎都是侵權(quán)的，這點(diǎn)沒錯（除非自主開發(fā)的產(chǎn)品）。

據(jù)美國專利和商標(biāo)局的在線數(shù)據(jù)庫顯示，在馬斯克展示這款未來主義汽車的兩周前，特斯拉的一名律師為這款Cybertruck申請了商標(biāo)，上面用簡單的襯線字體寫著Cybertruck字樣。

然后，就在馬斯克發(fā)表聲明的同一天，這位律師又申請了一項(xiàng)專利，這次是CYBERTRUCK字體是涂鴉風(fēng)格（現(xiàn)在是馬斯克Twitter賬戶的背景）。連字體風(fēng)格也注冊了，這保護(hù)措施做得有夠嚴(yán)實(shí)！

值得注意的是，在亞馬遜和Etsy等電商網(wǎng)站上，有許多賣家使用了CYBERTRUCK的涂鴉字體，和特斯拉的律師注冊的字體是一樣的。這就尷尬了，別偷雞不成反蝕一把米呀！

目前亞馬遜和Etsy這兩家公司都禁止在其平臺上使用已經(jīng)注冊的商標(biāo)，但有時賣家眾多，平臺檢測力度有限，所以很難將這些侵犯商標(biāo)權(quán)的商品全部移除。亞馬遜表示，侵權(quán)產(chǎn)品違反了商品的規(guī)定，會進(jìn)行刪除。“亞馬遜尊重知識產(chǎn)權(quán)，并要求賣家在商店出售商品時也要這樣做。我們會對那些不遵守規(guī)定的人采取行動，包括扣留資金、終止帳戶和采取法律行動。”亞馬遜的一位發(fā)言人在一份聲明中說。

Etsy的一位發(fā)言人表示，該公司無法就具體的上市產(chǎn)品事宜發(fā)表評論。

不過還有一些蹭Cybertruck熱度的產(chǎn)品不侵權(quán)，依舊是賣家爭相布局的熱點(diǎn)。作為電商平臺的賣家，如果有創(chuàng)新的想法和足夠的膽量，或許可以出售一些Cybertruck周邊，想必等2到3年后，Cybertruck發(fā)售的時候，又會掀起新一輪的周邊產(chǎn)品熱潮。

電商賣家探索出通過互聯(lián)網(wǎng)文化賺錢的新路子

諸如本次的Cybertruck周邊產(chǎn)品出售，利用熱搜迅速出產(chǎn)品，然后通過電商網(wǎng)站賣出去，成了一種利用互聯(lián)網(wǎng)文化在電商網(wǎng)站上賺錢的新路子。也是最近各大電商平臺賣家探索出制造爆款的新途徑，在Cybertruck之前已經(jīng)有賣家這么做了。

賣家們出售從連帽衫、馬克杯到運(yùn)動褲等各種印有最新表情包的商品。據(jù)美國全國廣播公司財經(jīng)頻道(CNBC)本月早些時候報道，一些電商商家開始轉(zhuǎn)向TikTok，尋找可以賺錢的新模板。

不管是像“Yeet”、“I 'm baby”、“OK boomer”這樣的表情包產(chǎn)品，還是與杰弗里•埃普斯坦(Jeffrey epstein)有關(guān)的產(chǎn)品。它們都成了賣家們賺錢的新探索，有賣家就是整天泡在社交媒體上，緊盯社交媒體的流行文化，把目光瞄準(zhǔn)了新一代的年輕人，找到他們喜愛的元素進(jìn)行變現(xiàn)。

但是，隨著新聞周期變短，一些產(chǎn)品的更新?lián)Q代變得越來越快，各大電商平臺商家之間的競爭加劇，他們不得不以最快的速度出商品，然后趁著一件事件的熱度下去之前把產(chǎn)品賣出去。

許多商家依賴第三方公司按需打印發(fā)送他們的設(shè)計，比如TeeSpring、Spreadshirt、Redbubble、Zazzle和CafePress。亞馬遜也有類似的服務(wù)，即Merch by Amazon。

2015年亞馬遜推出 Amazon Merch ，首次涉足按需印刷的T恤業(yè)務(wù)。賣家可以免費(fèi)上傳一張圖片，然后亞馬遜列出商品并處理所有后端流程，包括打印、包裝和運(yùn)輸，以此來換取每次銷售的提成。但賣家必須提交申請并等待批準(zhǔn)使用。

 Amazon Merch最直觀的好處是賣家無需擁有任何前期投資或庫存即可獲利。為了銷售商品，賣家經(jīng)常在Facebook，Instagram甚至Reddit上投放廣告。就是為了抓人眼球多賣產(chǎn)品。

但是，以這種方式出售商品并非沒有風(fēng)險。賣家們經(jīng)常會遇到的一個問題就是商標(biāo)侵權(quán)。就像上面提到的Cybertruck一樣，人家已經(jīng)進(jìn)行了商標(biāo)注冊，所以賣家通過這種方式賺錢需格外注意此類問題。

目前，特斯拉通過自己的網(wǎng)站銷售官方商品，但是現(xiàn)在還沒有印有Cybertruck的T恤、帽衫等周邊產(chǎn)品，該公司注冊了涂鴉字體商標(biāo)，可能也并不是真的在與那些在電商平臺上銷售周邊產(chǎn)品的賣家競爭。

所以作為賣家，Cybertruck周邊產(chǎn)品你要不要賣呢？不管賣與不賣，通過社交媒體尋找大家喜歡的元素，然后迅速出產(chǎn)品搶占市場的這種新路子值得電商賣家們看一看。

自2017年10月2日起，亞馬遜開始實(shí)施自動退貨政策，強(qiáng)制要求賣家為買家提供預(yù)付費(fèi)退貨運(yùn)送標(biāo)簽，消費(fèi)者能自行發(fā)起退貨，并打印預(yù)付費(fèi)退貨標(biāo)簽。

賣家收到退貨后，必須在2個工作日（48小時）內(nèi)處理退款。否則，亞馬遜會直接從賣家賬號扣錢。